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彩色路面是怎么做的?黑路變靚路竟這么簡單!

时间:2022-01-16     【转载】

  彩色瀝青,只是一個俗稱,一般應該成為“彩色膠結料”。是筑路材料的一種。目前有兩種:1、以無色膠結料加色粉,無色膠結料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得。其工藝是:瀝青(或石油樹脂)→脫色→添加色粉→攪拌均勻→檢驗→入庫→出廠;2、通過瀝青直接改性而得,這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點,顏色為棕紅色其工藝是:瀝青→添加改性劑→攪拌均勻→保持(常伴隨加溫)→檢驗→入庫→出廠。

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  這么多年來,我們城市的路面都是黑色柏油道路和白色混凝土道路,顏色單一,尤其是高速或是隧道,行駛久了司機很容易產生視覺疲勞,直到近幾年部分城市開始逐漸出現了色彩豐富的彩色路面。


  彩色路面出現帶給大家的不僅僅是視覺的享受,總體來講它主要有三個作用:


  1,提升市容市貌:美化城市街道,提升市民生活幸福指數。


  2,功能路段的區分:對司機和行人的遠程提醒作用,減少事故的發生。


  3,減少熱島效應:夏季黑色的柏油道路會吸收大量的光和熱,路表溫度甚至可達到60℃以上,而彩色路面的應用,則可折射70%以上的光和熱,路表溫度至少可下降10℃

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  在傳統的熱碾式路面工藝中,鋪筑好瀝青砂膠層之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,在瀝青砂膠層仍保持足夠溫度時散布碾壓,使石料部分嵌入瀝青砂膠層內,即可形成彩色路面。彩色石料的用量決定了這種路面的彩度。


  彩色瀝青是與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配置成各種彩色的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的混凝土路面。

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