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　　彩色瀝青路面又名彩色膠結料，是筑路材料的一種，廣泛應用于綠道、自行車道、園林景觀道路等慢行系統中，也可應用于公交車專用道、路口、高速公路服務區等重載交通路面;彩色瀝青，又叫彩色膠結料，是筑路材料的一種，目前有兩種：以無色膠結料加色粉，無色膠結料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調配而得;通過瀝青直接改性而得，這種膠結料具備瀝青的抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色，常見的是一種，但其中通過脫色瀝青生產無色膠結料的工藝已基本被淘汰�！　〔噬珵r青路面的耐用耐磨性能優于瀝清，接近于普通的

一、彩色瀝青路面施工做法是：在路面施工之前首先要對彩色瀝青的混合料進行攪拌，在攪拌的過程中需要注意兩個方面的問題，第一個是不能讓黑色瀝青混入其中，第二個就是要對加熱的溫度與時間進行嚴格控制。1、攤鋪混合料彩色瀝青施工在這一步驟所使用的工藝上，與普通瀝青沒有太大的區別，但是，為了能提高界面粘結力并減少雨水滲到路面結構之中。在混合料攤鋪的時候要注意將基層打掃干凈并噴灑乳化瀝青。此外，在攤鋪過程中，要將攤鋪的工作速度控制好，確�；旌狭蠑備伒倪B續性，這樣才能保持鋪好的彩色瀝青路面色澤一致，拉料均勻而美觀。

　工具/原料　樹脂基黏合劑　骨料　陶瓷顆�！〈_保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害　清理路面灰塵和障礙物　可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞(空)　使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工　施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結　在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量　路面最佳施工溫度在15-35℃之間　新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行

彩色瀝青路面瀝青含蠟量偏高，粘度偏于下限，形成瀝青抗拉強度低，產生網狀或不規則的裂痕；瀝青和蠟油配置比普通依據實踐狀況而定。當路面有一定的坡度的時分，我們的選材應愈加注重摩擦性和抗拉扯性�！�1、新建路，碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕；新路面特別要留意前期的運用，由于前期過程中，路面要漸漸順應當地的氣候條件和人工運用條件，很多種要素常常都對路面的運用壽命起著很大的作用�！�2、如今在建筑彩色瀝青路面的時分不只是思索路面寬度，當地表的接觸面積過大，不利于排水，排水不好，滲入路基，在凍脹作用下構成

長期以來，我國道路建設主要以“白色路面”(水泥路面)為主。近年，隨著瀝青材料性能的改善以及人們對瀝青路面優點的進一步認識，逐漸加大了“黑色路面”(瀝青路面)的建設比例，初步形成“黑、白”平分秋色的局面；為了改善這種情況，就有了彩色瀝青路面的誕生；那么該如何評價彩色瀝青路面的性能呢？